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韩国最贵汽车品牌入华!车标神似宾利四驱V6大排

发布时间:2020-03-21

文章来源:http://csjtyyjsk.cn

  以摩登和起亚为首的韩系车,近几年正在国内墟市坐立不安,全部销量下滑吃紧。而起亚更别提了,已被墟市周围化。

  当年摩登索纳塔和起亚K5的光明不复保存,贯注思思,韩系连中端车型都没落了,更别升高端车型了。只是谁又甘愿放弃中国这个环球最大的墟市呢?需求仍是强盛的,假使车市萧条,能洞悉细分墟市照旧有利可图的。

  许多人对捷恩斯这个品牌绝顶生疏,以至比本田的讴歌、PSA的DS还鲜有人知。捷恩斯是摩登汽车旗下的高端品牌,车标神似宾利,制型大气苛肃,它正在美国有不错的销量,《消费者通知》对捷恩斯的得意度以至抢先了奥迪和宝马。

  只只是韩系车无间不珍视中国墟市,没有结构高端产物,导致捷恩斯正在国内毫无品牌着名度。但现实上捷恩斯的产物力并不弱,比如捷恩斯G90,搭载了V6 3.8、V6 3.3L以及V8 5.0L的唆使机,擅长自吸大排量,成亲了8AT变速箱,尚有不错的四驱编制加持。

  然而捷恩斯思要国产化,照旧有肯定难度的,最先国内策略并不撑持大排量引擎,目前的主流仍旧成为幼排量+涡轮增压。摩登汽车的涡轮增压身手浮现并不优异,和德系、美系尚有肯定差异。

  其次,捷恩斯入华后,订价也是难点。捷恩斯的定位是高端阔绰,但国内消费者未必承认这个品牌,思要摊开销量就务必以性价比取胜。假设猖獗贬价,无法擢升摩登汽车的正在国内的品牌高度。

  是以,捷恩斯终于是一炮而红照旧成为炮灰?照旧个未知数,车茶一味局部认为,捷恩斯很或者像DS相似,正在太过的自我幻思中,分离墟市需求,成为国内汽车墟市的“仓猝过客”。

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