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新颖汽车的自愿驾驶之路

发布时间:2020-01-04

文章来源:http://csjtyyjsk.cn

  纵观2019年,从年头的CES消费电子展,到日内瓦车展上海车展等重量级车展,再到寰宇智能网联汽车大会、中国国际主动驾驶大会等闭联时间性研讨会,主动驾驶连续都是行业高频辩论话题。

  跟着新一轮科技和资产革命的昌隆崛起,主动驾驶行动汽车智能化和网联化发扬的高级形式,成为各国汽车行业竞相角力的阵脚。行动环球第六大汽车出口国、亚洲区域第二大汽车临蓐国,韩国的主动驾驶程度连续处于寰宇前哨,韩国当局高度珍爱开辟主动驾驶时间,并于近期宣布“2030将来汽车费产发扬政策将来汽车政策”,安插于2024年之前完好主动驾驶轨造及闭联底子措施设备。当代汽车集团行动韩国汽车品牌代表、环球五大车企之一,早已举办前瞻性结构,今朝已正在环球汽车主动驾驶周围具有着举足轻重的位子。

  2018年,以平昌奥运会为契机,当代汽车向全寰宇展现正在主动驾驶周围得到的优异功效。当代汽车以新一代氢燃料电池车NEXO为底子打造L4级(SAE圭表)无人驾驶汽车,车辆可能不需求人类驾驶员,并能正在特定的处境下应对统统途况。从首尔至平昌,该车辆以100-110km/h的速率行驶了188公里,改进了L4级主动驾驶里程记实,并落成了车道依旧与转变、超车,还主动通过了七个地道收费站、岔途口等,敷裕显示了当代汽车卓异的无人驾驶时间能力。

  不单云云,当代汽车还正在主动驾驶周围启动了一系列庞大政策投资以进一步促使主动驾驶时间升级。正在2018年国际消费电子产物博览会(CES)上,当代汽车集团首席副会长郑义宣和Aurora公司首席实践官克里斯·厄姆森合伙揭橥了友爱配合安插,两边将合伙研刊行使于当代汽车氢燃料电池车NEXO车型的主动驾驶时间。并于本年6月发布将对美国主动驾驶公司“Aurora Innovation”举办政策投资,合伙开辟主动驾驶汽车时间。

  本年9月,当代汽车集团发布投资20亿美元,与美国主动驾驶领军时间供应商安波福(Aptiv)合伙组修合伙公司,并安插正在2020年起初测试一律无人驾驶的时间体例,2022年推出可量产的主动驾驶平台,办事呆板人出租车供应商、车队运营商和汽车创设商。牵手安波福标记着当代汽车从国际造车巨头急速跃升为主动驾驶行业的“法规蜕化者”。

  除此除表,当代汽车还与美国英特尔、英伟达,与中国的百度、宽凳、UBiAi、格林深瞳等多家主动驾驶闭联企业举办项目配合。当代汽车集团安插正在2025年之前,正在将来汽车时间方面投资41万亿韩元,强化主动驾驶时间方面的研发做事。

  除了与繁多时间公司配合提拔主动驾驶时间的同时,当代汽车还踊跃投身主动驾驶出行办事寻求主动驾驶时间的试验与落地,合伙打造将来主动驾驶时间。

  2019年11月4日,当代汽车与主动驾驶草创公司幼马智行撮合发布,将正在美国加州尔湾配合推出主动驾驶出租车办事BotRide。BotRide办事用车是搭载了幼马智行L4级别主动驾驶体例确当代KONA EV(昂希诺纯电动)。此次配合,当代汽车有用的试验了将来主动驾驶转移出行时间,打造了主动驾驶贸易化的行使场景,这无疑是朝着主动驾驶贸易化宗旨迈出了首要的一步。

  然后,当代汽车与主动驾驶公司Aptiv合伙造造MoceanLab出行办事公司,推出MoceanCarshare主动驾驶汽车共享办事项目,估计该项目将欺骗20余辆当代Ioniq插电搀杂动力汽车举办,于2019年终正在洛杉矶启动。这一项目标筹办和落地,彰显了当代汽车正在主动驾驶周围深耕的定夺,扩展将来汽车办事范畴,全力于将来转移出行周围。

  由此可见,当代汽车正在一向促使本身主动驾驶时间升级的同时,也正在发力主动驾驶汽车将来共享出行周围,踊跃寻求主动驾驶时间的试验与落地。将来,当代汽车将正在主动驾驶将来出行的道途上一连阔步前行,出手于新一轮汽车时间改造,致力为客户带来安闲、特殊的将来出行体验,引颈将来转移出行新风向。

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