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汽车话事人:专为中国商场研发 马牌轮胎AX6正式

时间: 2019-12-22 来源: 新普京游戏

  日前,AX6定位一款全地形轮胎,比拟于ContiCrossContact AT胎来说,AX6除了斗劲特殊的越野功能以表,还具备了平居公道行驶的杰出功能。

  正在马牌轮胎的产物矩阵当中,目前有两款产物是倾向于越野功能的轮胎,一个是ContiCrossContact AT轮胎,另一个便是刚才揭橥的CrossContact AX6,AX6是马牌轮胎专为中国墟市研发的一款全新产物,要是墟市反应较好的话,日后也有大概正在亚太其他地域出卖。而同为越野属性的AT胎并不会停产,两款产物会正在中国墟市同时出卖。

  正在聊AX6轮胎功能之前,咱们先来解析一下,马牌正在中国墟市已有AT胎的环境下,为什么还会推出AX6?实在,理由有三点:

  第一,AT轮胎正在越野的功能阐扬固然轶群,但因为其属性过分简单,正在平居都市应用历程中,岂论是其噪音管造方面、滚阻方面如故舒坦性方面,都无法知足消费者越来越高的消费需求。

  第二,AT胎与2010年摆布上市,推出时候斗劲永远,马牌轮胎须要一款全新的产物来更新本人的SUV产物矩阵。

  第三,近几年来,中国SUV墟市的炎热水平显而易见,SUV如故是产物的上升期,对轮胎的需求确定也会越来越高,AX6的推出,恰是对准了中国SUV墟市炎热的现况,以及后墟市带来的无穷潜能。

  马牌AX6的橡胶采用了奇特的配方,使其担保安稳、耐磨的性格,配合大块斑纹的策画,可能有用的进步轮胎的防破裂功能。带有锯齿的牵引槽正在震荡道面行驶时可供应特别的牵引力。其它,AX6的大块斑纹不停从胎面到胎肩,延长至胎侧,可能维持胎侧免受越野历程中锐利的石子剐蹭划伤。正在车辆下陷的环境下,除了胎面的抓地力以表,胎侧的斑纹也可供应特别的辅帮力,以此进步脱困材干。

  AX6的胎面采用了含硅配方,用来强化轮胎皮相与道面的接触。高密度的刀槽斑纹策画,可能提拔斑纹块和道面的排水性,同时也有用缩短轮胎正在湿滑道面上的造动间隔。

  轮胎噪音也是一项斗劲难以霸占的题目,轮胎正在高速动弹时,气氛通过狭长而密闭的沟槽时,互相拥堵出现振动,噪音就以是而生了。AX6散乱有致、断断续续的沟槽策画,阻隔了气氛的高速贯通,从而低落轮胎噪音。

  举动全道况轮胎,AX6实用于各种SUV和四驱越野车型,目前正在中国墟市供应约15个区别规格的产物,轮毂直径区于16至20英寸之间。

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